在 ofo 获得新一轮融资的这个早晨,我想聊聊单车三天免费骑的那个周末



时隔三四个月以后,我在上周五重新用起了摩拜单车。这段时间,要说共享单车我也没少骑,但我始终是 ofo 的忠实用户——因为它便宜。只是上周五、六、日三天,摩拜展开三天全国免费活动。三天免费对 ofo 不算啥,可是对摩拜用户还真是稀奇事。

因为 ofo 车损惊人,在找不到 ofo 的情况下看到摩拜是大概率事件;非智能机械锁让 ofo 密码本共享业务红红火火;加上 ofo 本来就费率更低,优惠券、周末免费、雾霾天免费,学生党可以凭 9 块 9 的超低价格获得三个月免费骑行。综合看来每次(按次而不是按时)使用 ofo 的成本也就 1-2 毛钱,这是我比较能接受的共享单车定价。

在过去的三天当中,我发现 ofo 的车损率再创新高,最多一天我找到 8 辆车,按了 6 次报修。有的车是车把损坏,有的车是两个脚踏板缺少左边的那一个,有的是牌照污损。那些没有车牌的车基本都在小巷过道的深处——大概十岁上下的小孩子们,攀上比他们个子还高的车身,艰难的站起来骑,家长一看到就跑出来制止。

我比以前更加担心 ofo 能不能撑到所有车辆都换锁的那一刻。好在今天上午,ofo 宣布完成 D 轮 4.5 亿美元融资。但是我更愿意相信 ofo 之前的那些车有很大一部分都是做了公益,——这句话本来是 摩拜的胡炜炜说的 来着。这些新投入的资金,与其把旧车都回收更新,还不如就都做新车投放市场。

全文:http://cn.technode.com/post/2017-03-01/the-free-riding-weekend/



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