月度归档:2016年09月

Twitter 要被卖,微博已“嫁人”:它们哪里做对了,哪里做错了?

这几天,Twitter 频繁传出可能的收购消息,包括但不限于Salesforce,Google 母公司 Alphabet,新闻集团,迪士尼,微软等企业都向Twitter伸出了橄榄枝。

Twitter 现在对我们依然很重要。从英雄机长控制飞机安然降落于哈得孙河上,到每一次超级碗,三次美国大选和来自“伊斯兰国”等恐怖组织的每一个账号和推文,再到911周年纪念路上晕倒的希拉里:Twitter继续见证无数个历史瞬间,自称“世界的脉搏”。前天刚完事的首场2016大选辩论直播,再次刷新了Twitter的流量记录。

同时,Twitter孵化的手机直播应用 Periscope 也红得发紫。今年6月23日,当美国议会大厅的实况直播信号被掐断时,国会电视频道C-SPAN向观众直接播放了通过Periscope和Facebook Live拍摄的信号,来代替官方信号播出。这是手机直播的画面首次正式出现在美国电视频道上。

然而近年来,Twitter的发展日益陷入窘境,在用户获取和商业化方面进展乏力。目前,投资者已几乎对 Twitter 凭自身力量发展丧失信心,每次股价上涨都是因为出现了潜在买家。

已“嫁给”阿里的微博是Twitter结局的预演

Twitter 是新浪微博在大洋彼岸的老师。微博与 Twitter 在很多属性上都极其相似:二者同时具有新闻媒体和娱乐属性,同样是“人手一号”的最知名网络服务,目前大多数个人和企业实体都需要注册一个 Twitter 或者微博账号。二者也同样在活跃度上不及聊天型社交应用(分别是Facebook和微信)。二者也同样整合直播服务,并作为一个新的盈利点重点开发。

在Twitter和微博刚诞生的那个时代,微博客业务作为方兴未艾的Web2.0浪潮的一部分,拥有众多同类产品。由于自然竞争和其它因素,Twitter和微博分别在各自的市场战胜了所有同类“微博客”类对手,成为各自市场唯一的“微博客”类业务。

然后,微博这种社交形态也快速战胜了博客、轻博客、在线相册等用来展示个人形象的社交应用。在各自市场,Twitter战胜了Tumblr、Flickr等,微博战胜了人人网、Qzone、Lofter等。在两个战场,“微博客”都做到了行业第一,这也是它们快速攀升到“独角兽”地位的关键步骤。

但是,当所有种类的社交形态逐渐融合到同一战场以后,相对于即时通讯工具——Facebook Messenger、WhatsApp、LINE和微信——任何非同步的社交产品,用户粘性都不可逆转地变弱。尽管Twitter有私信功能,微博甚至一度将私信聊天做成了独立的App,但都无疾而终。

用户一开始就不认为微博应该是用来聊天的;Facebook才是。在对外展示自我的微博类产品中,人们展示自己的无数个假面;在真实好友社交的Facebook和微信当中,人们被迫展示真实的一面。扎克伯格很早就表示“你只有一个身份,双重身份是不诚实的表现”。确实,有很多人因为Facebook消息被老板看到而丢了工作。

全社会中精英永远是少数,对大部分用户来说,维持一个良好形象而从来得不到陌生人的赞美激励,很快就会厌倦。所以“展示自我”的商业模式,长期一定会引发互动下降,应用占用用户时长减少,以至广告价值下降。这也直接导致Twitter和微博在各自市场,同样面临用户整体互动少的困境,应验着只有大V产生内容的“二八定律”,以及遭遇严重的网络欺凌问题。

2013年4月,阿里巴巴以5.86亿美元投资了新浪微博,共计持有18%的股份。此后,阿里继续增加对微博的投资,截止2016年3月31日,新浪共持有微博54.5%的股权,阿里巴巴作为第二大股东拥有30.5%的股权。在接受阿里入股之后,微博深受阿里影响,以至同阿里旗下产品深度整合。2013-2015三年内,阿里为微博带来的营收依次为4913万美元,1.07亿美元和1.436亿美元。可以说,微博的今天是Twitter未来结局的一个预演,而且还是比较好的那种结局。

互联网从乌托邦回归为一个现实社会的平行世界

在完全曝光真实身份的社交平台,人们断绝了一夜成名的念想,大多数用户规规矩矩地跟自己的现实亲友互动。而对外界分享,“表达自我”并非用户的真正需求,这只是Web在还没有完全大众化之前,一些高素质种子用户带来的错觉。最开始,比较有钱,受教育程度较高的“极客”垄断了互联网,他们塑造了良好的聊天室礼仪,可以主动贡献高质量内容,其中的参与者到现在还对过去的聊天室颇为怀念。

从.com泡沫破裂到现代社交网络兴起之间的2003-2007年,所谓“Web2.0”概念躁动一时。“Web2.0”指的是用户从单纯的信息接收者变成了信息发布者,人们看到的信息不再仅仅来自某几个媒体,而是来自身边你我一样的普通人。有人认为当年的博客是未来网络的主要载体——个人撰写的高质量内容(也就是所谓UGC)会让人们抛弃传统媒体,甚至幻想新网民将因为接触互联网提升其自身素质。

但实际情况却是,为了迎合懒惰的新用户,从博客、播客(Podcast)、微博、轻博客、Instagram、到现在的直播、短视频,信息发布门槛无限降低,众声喧哗。新鲜感过去以后,普通用户无法获得成就感,快速厌倦了对他人发布信息,蜷缩回有限度的小圈子社交中。这种情况下Facebook和微信的崛起几乎是历史必然。

自律性差,有很多坏习惯,总想着“不劳而获”,同时“不挑食”的用户,构成了现在互联网的主体。眼下微博的“第二春”并不是因为其“自我表达”的初衷被再次激活,而是相反:微博强化了大V和明星的话语权,通过对大多数普通用户植入导购以及直播打赏等途径赚取利润。其余正在领先的社交相关产品无不例外,YouTube补贴专业视频制作团队(PGC),Facebook 吸引传统媒体入住……在草根大多没有了一夜成名的需求之后,社交网络也对草根关上了大门。

一小批反抗者在互联网的童年,塑造了一些互联网的基础精神——开放共享,去中心化,平等交流。但是,平民化很快砸碎了极客们的乌托邦。

曾经的开放互联变为以邻为壑——以操作系统区分的应用商店、采用自有标准的微信“小程序”,都在分裂原先统一标准的互联网。去中心化转变为中心化——以Google Reader关闭作为标志,RSS和个人网站退出历史舞台,“两微一端”上位,信息的所有权也转移到了大公司手中。随着各个网络社区人数增加,成员的影响力日益出现分层和“马太效应”,“三无用户”破坏了讨论氛围,使得平等和共享也成为历史。原来的少数“精英”要么退隐江湖,要么通过自有渠道或知乎、YouTube等寻求知识变现。

回想Twitter和微博的历史不难发现,它们试图满足人们的自由表达欲望,让每个人都有机会被其他人倾听。这一初衷让它们成为互联网彻底平民化之前最后一丝“回光返照”。当所有尚有原创能力的作者被挖掘完毕后,Twitter和微博就都变成了少数人的传声筒,让大多数人坐回听众席。这时候,不论它们是否被收购或者财报好坏,它们都已经“死了”。

“媒记”(微信公众号:xdnmtzj)

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增强版谷歌翻译惊呆了一群人,也被另一群人玩坏了

这段话最大最重要的关键点,莫过于这个句子:“目前来看,机器能够做得越多,那么人类工作存在的价值越少……”。小学或者初中英语课程已经学习了“越……越……”这个语法,在谷歌翻译中,到“需求也越低”这一段都被完整识别为一个句子,所以出现了“The more…the less…the less…”这样漂亮的连击,唯独在最后“竞争越激烈,工资越低”这部分破功。百度这部分已经基本上不说人话了;不过因为按照逗号分隔,反而识别出了“the wage is lower”。

完整原文请看:http://ift.tt/2cY0yBK

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为什么我无法在大众点评找到一家24小时快餐店

不管是点评、支付宝App内的口碑、各种团购应用,还是地图内部的搜索,都无法在筛选条件中选择营业时间一项。

我期待的一种筛选方式是勾选“正在营业”,退而求其次也可以勾选“24小时营业”,同时,如果我所在的位置距离饭馆有1小时车程,那么距离下班时间还有1小时就会提醒我“今天可能来不及了”。要知道,现在地图当中赶公交地铁的时候都会提醒你“可能错过末班车”或者“首班车尚未发出”,其实时间是一个非常重要的指标。

动点

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手机正在进化成我们的新器官,你准备好了吗?

Pay(支付)成为手机行业炙手可热的关键字。Apple Pay、Samsung Pay、华为 Pay、小米 Pay 你方唱罢我登场。9月1日推出的小米支付同时支持用手机替代银行卡和公交卡,刷手机搭地铁成为一大亮点。

9月初,由UBER前高管领衔创办的摩拜单车进军北京。它不像市政公共自行车,没有固定的停车位,将车辆停放在路边可以停车的区域锁车即可。之所以可以做的这么方便,就是因为它采用用户的手机作为验证身份和支付的工具。

时至今日,手机已经替代了大量的生活常用工具。换到十几年前,你难以想象同时带上电话、相机、计算器、手电筒、mp3播放器、u盘、掌上游戏机,地图,笔记本电脑等一大堆东西,而今天它们都被塞进了一块巴掌大小的板子上。手机替代钱包、公交卡等等,是它进化道路上最新的一个关键时刻。

用手机,我们可以实现涵盖通信、新闻、社交、娱乐、游戏、办公等生活方方面面的复杂任务。如今,手机的支付功能正得到前所未有的强化,这就意味着原来任何专为手机开发的应用场景,如今都有了及时变现的可能。

现在,还有哪些与手机有关的预言正走在变成现实的路上?手机还能以什么新的形态,继续为我们的生活提供更大的便利呢?

商家正把用户“驱赶”到移动端

在阿里旗下的二手商品交易平台“闲鱼”,手机客户端成为了其最重要的交易载体。闲鱼刚上线时,大家都通过电脑版网站来上传货物的照片,以及编辑产品描述文字。但是这些功能后来都在网页版被撤下。

如今,“发布货品”,“一键转卖”等功能都不能通过电脑实现了。点击上述功能的链接时,都会被告知需要下载手机客户端才能操作。于是,人们不得不眯起眼睛在手机上打字。

毫无疑问,费尽气力在手机打字造成了用户体验的下降,但这一改变却是闲鱼刻意的引导,甚至不惜为此得罪用户。闲鱼这么做,有着“一正一邪”两个理由。

比较官方的理由是,在电脑端任何人都可以上传修改和编辑以后的图片,盗用其他商家的图片,以及有足够余裕撰写和修改大量文字。在手机客户端中限制了用户的操作,只能实拍图片,并迫使用户提供最直接,最核心的信息。

但是更深层次的考虑在于: 如果连带着用户的使用习惯发生改变,都转向在手机上使用的话,阿里可以更好的借助进驻用户手机当中的“桩脚”,向用户推广其他关联服务。

本着同样的道理,在天猫、京东、亚马逊等电商平台,偶尔都能看到小小的手机专享优惠。只有使用手机客户端下单,才能够享受比正常价格低一块钱的优惠。在网页版的产品页面上给出一个二维码,用手机扫码下载客户端,就比在网上少一块钱。没有任何理由,就是如此任性。

另外,支付宝和微信支付都曾经推出过手机支付独享的攒积分,抽优惠券等活动。在移动端能玩的花样和服务种类越来越多,而电脑端只保留了最基本的服务,以防你因故无法使用手机的不时之需。

手机改变了我们消遣和逛街的方式

自从手机、平板进入寻常百姓家成为人手一台的标准配置,很多日常生活的场景正在悄然改变。调查研究不断告诉我们拿起手机会让家庭失和,夫妻反目;也有全家宴会上长辈不满孩子们玩手机而愤然离席。客厅中必备的电视机,更是在不知不觉中成了摆设。

甚至,就算你想静下心看电视,也会发现电视节目都“不务正业”了。今天,电视台注意到了人们在看电视的同时不舍得放下手机,通过微信“摇电视”等功能,将手机做成了客厅的“第二块屏幕”,看电视剧可以即时竞猜结局,看新闻可以投票发弹幕,看选秀节目,可以一键下单购买明星同款衣服。

在选择“女神同款”功能背后的是各种网购平台客户端的外观识别功能,可以直接打开摄像头,对畅销商品的轮廓进行外观匹配,扫一下屏幕或者对准眼前的实物,就可以知道它是什么品牌,并且给出相关的店铺推荐。

在手机网购普及的今天,实体店越来越成为线上店铺的免费体验点,店铺甚至颗粒无收。有实体店主干脆禁止拍照或记下货号。然而网购平台却对人们逛实体店“只看不买”的行为推波助澜。

这其中似乎“出了一个叛徒”。网购业界翘楚,对其他实体零售商造成巨大冲击的亚马逊,最近“反其道而行之”,在美国推出一家测试中的实体书店。这家店与其它实体书店其实并没有太大的不同,但是最大的不同体现在书店的货架展示当中。

货架展示并不是按照传统书店当中的分类来进行,而是按照在亚马逊网站上最受读者欢迎的,打4-5分的,以及“你可能喜欢的”这些推荐来展示,把这些推荐放到了实体的书架上,这些结果会以星期为单位,更换一次书架上的排布。

其实,亚马逊这家实体书店,仅仅是实体店铺彻底消亡以前的“回光返照”罢了。今后VR和AR技术兴起,就连实体店铺线下体验的功能,也都要让给我们佩戴的眼镜或者头盔了。

实体厂商做的应该是顺应移动化的趋势,而不是相反。若是商户拥有独立网站和自己搭建的购物平台,毫无疑问应该比以往更重视手机版的优化。挂靠淘宝、天猫或者微店等的普通商户,可以尝试推出移动端专享的优惠,同时也可以顺便推广一下微信公众号之类,以此来培养早已离不开手机的用户们的使用习惯。

“刷脸”让手机与我们的身份紧紧捆绑

现代人类每天与手机“长相厮守”,在日常使用过程中不知不觉积攒了大量个人数据和隐私信息。随着越来越多的线上和线下消费活动通过手机进行,这些消费记录也可以互相验证,来证明你的身份,串联出你的日常生活轨迹。

手机消费的终极环节——手机支付,就是使用了这些验证手段,比单纯的账号密码更可以增加平台的安全性。一般用户仅拥有一台手机,因此单一手机可以整合多家银行的信用卡或借记卡,可以一站式查看所有卡上的消费记录。这些都增加了手机为我们日常生活带来的方便。

手机附带的多种传感器和随时随地可以开启的摄像头,也可以作为生物识别的“把关人”。众多涉及支付和实名认证环节的应用都已经加入了人脸识别,未来支持指纹和虹膜识别等功能的机型普及,将会使手机身份验证的作用体现得更加明显。

摩拜单车在已经有公共自行车的北京,也取得了自己的生存空间,其中一个原因就是可以在所有运营的城市(目前是北京和上海两地)交一次押金就到处使用。穿梭于京沪两地的商旅人群,从此有了出租车以外的短途出行选择。

虽然有关方面表示全国主要城市的公交卡会实现互联互通,但是毕竟来日方长,并且每个城市卡的公共自行车功能及其中押金,也应该是不会互通的。通过摩拜单车服务的连接,不同城市的虚拟“公交卡”率先走到了一起。而如果没有用人手一台的手机进行身份验证,我们不可能设想这种服务的出现。

甚至,通过上面所述的支付和日常使用行为,手机还见证着我们的信用程度。像芝麻信用这样的征信企业,就想到了利用良好的个人信用记录,在北京郊县的市政公共自行车点实现免押金信用租车的服务。

使用手机还可以替代房门钥匙和房卡。支持近场通讯服务(NFC)的手机,可以直接对准门锁刷开一些五星级酒店的房门。一些比较高档的住宅区也将其门锁换成了这种智能形态,普通人家可以自由选择加装智能门锁。

由此看来,今后没有了手机或者手机一旦丢失,给我们带来的麻烦将会比现在还要大得多,就像你“缺胳膊少腿”一样痛苦。当手机成为验证你身份必不可少的工具时,说手机是走到哪里都要带上的“身体器官”,也是毫不夸张的。

如果手机是新器官,那它更应该是一个“大脑”

一个特殊的群体成为了苹果发布iPhone 7和iOS 10之后反响最激动的人群,就是“小鲜肉”鹿晗的粉丝。因为鹿晗的经纪公司在iOS 10独享的iMessage功能当中,提供了一个自定义的表情包,如果对话双方都使用iOS 10则可以正常显示。这使得从没接触过苹果平台的粉丝们争相考虑是否要现在购买一部iPhone。

疯狂的粉丝作为例子可能比较极端,然而事件背后所代表的,却是一种不折不扣的新的社会形态。新工具的引入,会引起交互形态的新变化,而我们正身处持续不断的变化之中,是手机让我们免于同时代脱节。

如果我们用的是功能手机,那么基本告别微博和微信之后,什么表情包,流行语,抢红包,朋友圈之类,基本统统与你无关,过段时间估计看新闻都看不懂在讲啥了。

也许你会说,有电脑我回家一样能看到这些。然而今后越来越多的新现象将只有智能手机才能独享,甚至限定了某种型号,某种功能的手机。iMessage鹿晗表情只是这其中最新的一个例子而已。

和电脑相比,手机具有天生的移动性,同时又具备摄像头,GPS定位,重力加速度计等多种可以探测身体状态的传感器。因此,手机可能是我们能找到的最便宜,最大众化的所谓“体感”配件。

手机是可以用于最广泛人群的“传统”语言文字,和新设备独享的“接头暗号”之间的一个“最大公约数”。这句话听起来有点拗口,不妨稍作解释:

使用Apple Watch或者其它小众设备的人,因为同类太少,只可以自成一派,跟社会泾渭分明。但是,如果类似微信、微博这类全民应用,带领占全国人民一小半的全体手机用户,一同冲击社会另一半从来不用手机的人,就会产生与手机紧密捆绑的新语言、新文化,同时把不懂这些的“数字文盲”甩在时代的背后。

只有通过手机才能进行的直播活动就是如此。今年被称为“直播元年”不是没有理由的,直播正好赶上了政策的开放,移动互联网带宽的增加以及手机支付带来的变现方式的成熟,这几点都是缺一不可的。

那么未来呢?也许VR、AR等技术将火爆得一塌糊涂;也许家居和汽车都将变得更加智能,自动了解我们的一切需求。也许到那个时候,手机已经从一块板子变成了手表,戒指或者眼镜;形态和交互都改变了,但其中包含的个人信息和原有功能还在,并且得到了巨大的扩充。

但是,在背后默默支撑这些未来进化的,是方兴未艾的人工智能(AI)的发展。AI能够前进多远,决定了未来能在多快时间内走到我们面前。

回想手机发展这么多年以来的进程,我们会发现,它最早是作为通讯工具出现,延伸了我们的耳朵和嘴。现在,它又可以充作手电筒,让我们在黑暗中获得光明,可以随时上网,让我们的记忆力获得了延伸,可以充当我们的钱包和身份证,证明我们的存在。

在我看来,由人工智能所带领的手机的下一代进化,则是要把手机进化成大脑——大脑是人类所有器官当中最重要的一个,因为它存储和塑造了我们的独立人格,也是区别于其他动物最明显的标志。

手机以及未来可能的出现的各种个人计算设备,都将带领人类走向成熟得明天,并且去探索更远,更大的未知。

百度德尔塔俱乐部(公众号:delta-2013)

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ofo 获滴滴数千万美元战略投资落袋为安,摩拜怎么办?

值得注意的是,摩拜单车的创始人最初就是从优步中国离职,而滴滴在收购优步中国以后,已经和原优步中国成为利益相关方,心中有一点过节恐怕也是在所难免。然而,也可能首先选择支持 ofo 是为了提高 ofo 竞争的砝码,推高摩拜和 ofo 的共同估值,同样可以为今后二者可能的合并做准备。

完整原文请看:http://ift.tt/2d2lBVf

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在北京,摩拜单车是怎样从公共自行车口中夺食的

由前优步高管领衔,带着上海试点的成功经验和大笔投资过来的摩拜单车,已经在北京运行超过一个月了。

摩拜单车旨在解决所谓“最后一公里”问题,最理想的状态自然是刚出家门马上骑车,到地铁站门口锁车优雅地进站。要不然,走路都是小事,出汗弄花了早上精心化好的妆容则是大问题。

摩拜甚至还有来自监管部门的“神助攻”。不同于折叠自行车,电动平衡车基本都能带进地铁——甚至是北京地铁。然而最近,北京和上海重申禁止电动平衡车上路,北京交警看到会象征性的罚10块钱。这个看上去滑稽可笑的数额,实际能有效地遏制为了省每天5块“小蹦蹦”钱而选择平衡车的所谓“刚需”。

不过,不同于上海,北京的市政公共自行车系统在城区内已经十分发达。可能除了北京以外,大型城市能比得上的也就是杭州了。而市政公共自行车,实际上是摩拜在北京攻城略地面临的最大障碍。

有公共自行车在的地方,摩拜都在“退场”

由光荣的纳税人友情提供的市政公共自行车,车况良好,存取方便,第一个小时免费。只要在一小时以内找到停车点,还车几秒钟再借,便可以一直免费骑行。政府乐得让市民钻这个空子来实现绿色出行的目标。

给自己原有的一卡通补交200元押金,同时与自己的身份证、暂住证绑定,即可使用一卡通刷卡租车。租车时,除了卡要是交过押金的,卡里还应该有至少30元余额。

尽管北京公共自行车只能在几个固定网点办卡,而且需要提前一天打电话预约,申请的时间还必须在工作日的早上和下午,避开中午吃饭的时间——但是在工作时间内都会看到申请者大排长龙。

我目前所居住的安定门附近属于全北京最黄金的地段,去哪儿都方便。更重要的是,这里是北京市政公共自行车的全覆盖区域。我只要下楼就能看到一个停车点。

在摩拜单车北京发布会当天,我在安定门地铁口看到他们投放了大概20几辆单车。在最初的一个星期,车子基本没有动过,就直挺挺的立在那里。如果当时让我马上写文章,我可能会说这个项目在北京没有未来。

然而接下来的几天,车子还是陆续消失了,并且再也没有回到安定门。后来我有机会去国贸和四惠附近“出差”,我看到了更多的摩拜单车停在那里,也看到街上有人骑行。在朋友圈也有人说自己从亚运村一路骑到了创业大街,这些地方有一个共同特点,那就是都是市政公共自行车的“盲区”。

根据北京交委的数据,到2016年北京的公共自行车将保持在5万辆的规模。至于停车桩呢,北至三元桥,南至潘家园,二环内东半片基本实现了全覆盖,其中东城、朝阳两区内站点密度为每100-200米一个。

然而寸土寸金的国贸和四惠等地,可能因为大型立交桥覆盖不便动土施工,导致绵延两个地铁站之间的超长距离,正好成为公共自行车覆盖的盲区。

有型的停车桩没了,无形的桩子还在

将不需要停车桩作为卖点的摩拜单车,自然会覆盖这些“刚需”区域。只是,有型的停车桩没了,无形的桩子还存在。一部分车会随着自由流动,相对固定的沉淀在某个区域。而在具体的某个位置,又不一定什么时候有车,导致还得开地图边走边找,简直是真实版《pokemon go》。

更不用说,摩拜不得不设计复杂的用户信用分体系,引导用户规范地停放自行车。比如,不能停在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区。正如很多分析指出的那样,摩拜标榜的“无桩停车”并未发挥出多少相对优势。为了解决最后一公里问题,得多走最后500米,其实还是白玩。

市政自行车并非因为是政府项目而“不智能”。关注“北京公共自行车”微信服务号,即可查看动态地图显示最近停车位和车子,空位的数量。这甚至比需要app才能使用的摩拜更进一步。

同时,因为依靠车身传感器定位,摩拜在地图上显示难免会存在定位不准的问题,而固定的停车桩则取巧地避免了麻烦,甚至如果你就是附近街坊,不需要地图都能了然于胸。

可以说,摩拜在科技含量方面是超越了市政自行车的,但选择“车联网”而不是“桩联网”却增加了系统的复杂度,体验增加的那一部分被可能出的问题给抵消了。几天前,媒体就报道称工商管理部门接到了扫码打不开车锁、定位不准确、收费未及时停止等用户投诉。

执着于造出不可破坏的车子,比不上频繁用心的维护

跟市政自行车相比,摩拜最后一个问题在于车辆本身。摩拜的轴转动、单摆臂、实心车胎、5辐轮毂、座椅高度固定的设计,使得单车重达25公斤,整车造价3000元。而且就算这样难骑的车子,还是有150多辆遭到无情毁坏。

摩拜只是设计了计算骑行健身这种看着好像很人性化却并没有什么卵用的功能,至于难骑的要死的车身,苛刻的停车条件和配套的信用积分制度,无一例外都是反人性的。老实说,很难想像一个以反人性为己任的产品会走到很成功的程度。

市政自行车主要采取的是比人们一般想象的频繁的多的维护政策。每天,搭载众多备用车辆的电动三轮车一大清早就穿梭于各个停车点之间,系统维护人员会在每天早晨6点允许人们租车之前,卸下全满站点的一半车辆,运往全空的另一个站。

跟着维护的师傅一起,我也学会了10秒钟快速检查车况的办法:将脚踏板逆时针旋转大半圈,然后用腿挡住。如果踏板能停住说明没掉链子;接下来检查座位,铃铛和刹车。取车之后,就算轮胎没气,只要不是太严重也可以上路。师傅会把明显不能骑行的车辆卸下带回修理。

采用固定站点为维护提供了巨大的便利,单车因此可以将成本尽可能压低,坏了就换一个。而摩拜执着于消灭停车桩,这样一旦低成本车型坏了,连丢到哪去了都无法掌握,更不用说修了。因此如果也使用公共自行车的维护方法,其维护成本将高至天文数字。

摩拜预计一辆车使用4年左右就会直接报废。然而,车辆磨损不是一个戛然而止的转变,而是一个线性的过程。那么,在3年零七八个月的时候,一台惨遭蹂躏进入生命倒计时的摩拜单车,和报废之间仍有一段距离,却造成了在糟糕不过的用户体验。

结论:摩拜不妨尝试与市政合流

9月1日摩拜正式进入北京时,投放了3000多台车辆,但它们希望按照300米一辆车的密度,覆盖1.6万平方公里的北京城区。好在,公共自行车占领的地盘并不需要那么多的摩拜覆盖,给它省去了很大的麻烦。

综合看来,摩拜收费标准全面高于市政自行车——1小时收费2元而不是市政的1元,押金290元高于市政的200元,并且市政还存在1小时内还车无限免费续借的bug。同时,摩拜无桩的优势并未足够清晰的体现出来,反而造成了维护的麻烦;因为不能无限度给予用户停车自由而设定的各种限制,也体现出反人类的一面,找车难的问题依旧存在。

在已经覆盖市政公共自行车停车桩的区域,摩拜基本不会有发展空间。摩拜可以覆盖的范围包括:尚未布局公共自行车的区域;公共自行车租车时段范围之外(每天0:00-6:00只可还车不可借车);懒得花两天时间跑去固定办卡点办卡的;需要在多个城市穿梭,不是只在北京通勤的。

这样看来,比北京还要完善的苏州,杭州公共自行车业务,将让摩拜更难以进入当地市场。在杭州,公交卡只需要开卡后充值入200元,无需绑定身份证即可立即租车;针对外地人,提供了只有租车功能的专用卡,可以在旅游景点和书报亭办理及注销。摩拜在交付押金方面拥有的相对优势也被削弱。

以上的评价并没有完全锁死摩拜的生存空间。反而,从公共自行车的发展中,摩拜可以找到一条比现在更具可持续性的发展道路。

市政公共自行车尽管财政出钱,毕竟在规划和设计方面是滞后于市场需求的。摩拜完全可以制作和市政公共自行车类似的固定位置停车模式,但作为政府自行车体系的一部分,以ppp模式完善市政设施的盲区。

所谓ppp就是公私合营模式,商业力量出资建造基础设施并拥有运营和收益权利。在我的故乡内蒙古赤峰,一个非常小巧玲珑的城镇,就是采用ppp模式引入了公共自行车,共投资2940万元建设175个停车点和投放辆车。在那样的小城中能在鲜明的蓝天阳光下骑行绝对是一种享受。

在现在摩拜已经成为市政公共自行车的补充,而无力颠覆之的前提下,进一步利用创新带来的政府关系红利,填补市政公共自行车不能到达的死角,哪怕这看上去没有那么互联网+,对摩拜而言也是一个好得多的活法。

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The Verge 创始副主编被曝为苹果秘密工作,引发关于新闻伦理的大讨论

事件有很多蹊跷的地方。首先,为什么 The Verge 这么大的网站副主编消失了将近两个月,而在这期间没有人觉察到什么异常?其次,如果说 Ziegler 同时为苹果工作,那么在 7 月开始的一段时间之内——尤其是中间还经历了苹果的一次主要秋季发布会——在这段时间,网站所发布的文章是否会因此丧失了客观中立?第三,事件的当事人既然在老东家这边是沉默的,那么在苹果那边是否有更进一步的解释呢?

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锤子集齐了联想,阿里,乐视,小米四颗龙珠,然而召唤神龙似乎还遥遥无期

在众多关注此事的“锤粉”看来,如果法庭判决认为台上说话可以不算话,这无疑标志着老罗的“情怀”破产。在 t1 上市后不久,因为品控问题导致老罗在微博发出的很多消息都被人拿出来打脸;也许早在那一刻开始,所谓“情怀”也就已经不存在了。目前,锤子自称有信心在年底前开发布会公布下一版新机型。但是,吃瓜群众们正揪着三星爆炸不放,根本没多少心思放在锤子上面。对于自称自带粉丝可以替代所有科技媒体宣传,因此和媒体关系搞的很僵的老罗而言,从聚光灯中走下来恐怕是更恐怖的事。

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文章来自 航通社 – 知乎专栏 http://ift.tt/2d5vkvU
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“冰火两重天”的知乎机构账号,还有那些跌落神坛的大V

近期,知乎陆续推出“机构账号”和针对个人的“优秀回答者”和“个人认证”功能。在机构账号上线之初,我曾经对上述机制的设定和未来发展表现出不乐观,但机构账号很快吸引了嗅觉灵敏的拥趸。至于个人认证,因为门槛过高,目前还不能与企业营销行为结合起来,但知乎是否是继微信、公众号之后又一个值得自媒体深耕的平台,也是值得关注的。

此前,我曾经写过一篇《知乎:为“精英用户”服务》,核心观点是:

“知乎的优质内容严重依赖少数主力用户,它产品设计和运营的服务对象,其实是这些核心作者,而非读者。未来,知乎可能变成这些核心用户的‘自媒体集群’。”

今天,知乎怎样界定“精英用户”,如何为“精英用户”服务,已经初见端倪。至于“精英用户”是否买账,不同的机构和个人“精英”给出了不同的答案。

机构认证:打开一扇窗,关闭一扇门

在知乎开启机构账号公测之后,首批吃螃蟹的除了刘看山等知乎内部账号,还有中科院、Airbnb、奥迪、迪士尼、第一财经周刊等。其中,《第一财经周刊》下属的“DT财经”(这是个不加V的账号,原因是一个机构目前只允许申请一个账号)在7月25日简单统计了最初入驻的12个机构号(其中知乎内部账号2个)。

DT财经分析认为,和知乎知识社区调性最相配的中科院,在登场首秀的自我介绍贴点赞数、关注者、总赞数、总评论数等指标均远超其他各家,大幅领先。

时隔2月,如今再看这些首批机构账号,其更新状态各不相同。奥迪和西门子明显有首无尾,更新乏力。Lens、一财、中科院这样的有自己内容的账号,积极的撰写文章张贴自有内容,但回答问题不一定很积极,因为不是什么时候都能找到适合切入的提问。滴滴出行、Airbnb和迪士尼属于“劳模”,一直兢兢业业的更新着。尽管如此,所有这些更新都再也无法重现刚入住时那样多的点赞和评论。

在此期间也有新的机构账号陆续获得批准。但是,我们无法从知乎官方获得机构账号运营的准确数据,只能分析“冰火两重天”的个案。穷游机构账号“穷游锦囊”凭借28个回答、9篇文章获得26342个赞同和77141名关注者,堪称效率最高的吸粉机器。相比之下,路人皆知的视频网站哔哩哔哩在知乎设立的机构账号(其介绍为“就是你知道的那个B站”),目前仅有72人关注。从它主页展示的内容来看基本还属于占坑放羊的状态,B站主站很显然也没有大力推荐。

机构认证为希望做营销的帐号提供了一个正向出口,规定了营销的正确姿势,基本封死了按照常规微博、微信方式运营“知乎号”的可能性。机构必须提供言之有物的答案,本身必须是可以提供优质回答,并给读者创造品牌推广之外的真正价值才行。就连奥迪也不得不以《为什么说奥迪是灯厂》这篇诚意满满的回答作为营销的开端。因此,类似六神磊磊这样的最后跳转植入体,还有更直接,没有技术含量的软文都不行了。如果非要发,企业就不能加V。

所以我们就来看看不加V的情形。知乎此前开放了非实名注册,并且暂时没有禁止个人以企业名义注册(除非冒名顶替被企业举报)。因此,有很多账号仍旧选择不加V活跃在知乎,以便获得更大的灵活度。其中最著名的应该是几个媒体账号:“耿直哥”(环球时报官方知乎帐号),“见弟”(政见CNPolitics官方知乎帐号)。可能媒体更喜欢“不加V”的原因是避免不可抗力的损失,比如“小端端”(端传媒官方知乎帐号)就“严重违反知乎社区规范”而被永久封号了。

此外,目前知乎给加V账号的限制多于福利。在搜索框键入企业名称,一般都可以发现加V账号,但并不必然排在第一位;企业名字所属的话题中,也不会官方设置同机构账号的关联。机构账号只有努力回答问题,成为该话题下的“优秀回答者”,才有可能出现在话题页面大概第二屏的右侧位置。

但是,知乎近几天修改了社区规范,开始限制非V用户代表企业进行营销,具体来说就是

1)点赞抽奖,集赞更新;

2)复制粘贴同一个回答;

3)“多次发布包含欺骗性外链的内容,如未注明的淘宝客链接、跳转网站等,诱骗用户点击链接”;

4)“不规范转载他人内容同时加入推广营销内容,或发布包含欺骗性的恶意营销内容”;

5)购买僵尸粉等。

这就意味着留给不加V企业的活动空间,一定是越走越窄的。机构账号的自由度相比普通账号有所缩减,可以说是给机构打开了一扇窗,但同时关闭了原先可以野蛮生长的那扇门。这一定程度上反映了知乎管理层对用户普遍讨厌广告营销的关注,尤其是担心下文提到的个人“精英用户”流失的风险。

鉴于不加V的官方账号依然很多,而且缺乏有效的发现机制,要想对知乎上面活跃的企业进行进一步的数据分析,比如选择的虚拟性别是男是女,喜欢关注怎样的用户,怎样利用点赞和互动机制丰富个人页面表现等等,恐怕只能期待新榜收录知乎企业账号了。

个人认证:“大V”构成知乎站方的人脉圈

如果一个人有很多关注者,很多赞和比较多的评论,他就具备成为“大V”的资格。然而,如果他希望用自己的影响力变现,直到最近以前都可以说是困难重重。

今年3月,著名运动品牌阿迪达斯被指付费请知乎个人“大V”写不标注的软文。知乎用户“陆乐天”称自己收到了来自Adidas Training EPR部门的私信邀请,让他付费发软文到一个知乎回答。他在自己的专栏披露此事,同疑似阿迪官方和收钱的“大V”们坚持斗争。这是知乎用户目前主流心态的一个写照。

后来,在评价魏则西事件的相关话题讨论中,众多知乎大V被指为百度“洗地”并且抱团点赞。其手法被指为转移焦点,关注百度之外导致事件发生的其它责任方,并且都以“豺狼当道,安问狐狸”为识别语。随着疑似讨论“洗地”策略的群聊记录截图曝光,事件开始变得一发不可收拾。最终,几位“大V”被知乎封号,其中影响力较大的,是此前以个人身份活跃在知乎的一位现役警察,网名为“一笑风云过”

“一笑风云过”非常爱惜自己在知乎获得的追捧和赞誉,曾经因为回答问题不理家人,甚至让他的妻子注册账号,来询问家庭不和的解决方法。这次一下被删除账号自然是心有不甘,据称此后他举着手机走去知乎办公室,要直播讨说法的过程,但最终未果。

今年年初,“童谣”诈骗案为代表,一些曾经的知乎大V褪去了光环,跌落神坛。在扒皮、曝光的背后,是刷粉买赞,集赞露胸这些不正常现象的集中爆发,是“大V”们空有影响力却找不到发泄出口,类似荷尔蒙无处释放那样的愤怒。

在知乎发展历史上,曾经有过几次站方默许或者推动的“造神运动”,出现一批高质量的“种子用户”,持续贡献精品回答,奠定了如今知乎成为中文互联网重要的流量集散地和信息原创地的基础。然而,知乎开放注册和其他一系列纷争导致最初的“大V”们出走了不少。旧人走,新人来,知乎并没有为故人离去感到惋惜,但更担忧长期来看,大V群体的离心会引起“造血功能”的失调,导致文章质量下降,网站由盛而衰。

知乎已经连续三次举办“盐club”聚会,参加聚会并在上面发言以及获奖的用户,是知乎最核心的用户群,他们撑起了知乎的不止半壁江山,并且和知乎管理层保持着密切的联系,拥有站内和站外的大量无形资源。同时,这些人往往本身并不稀罕知乎的名气,“大V”只不过是他们工作之余消遣带来的一个副产品,来去都与自己无关。此前,知乎也最喜欢在本职工作之外,出于兴趣运营个人知乎品牌的“大V”,因为他们最不容易因为利益之争而流失。

知乎希望通过个人认证制度来拓展具有这一特性的群体,在申请条件中

1)中科院、社科院、国家各部委直属研究院所的研究人员;

2)中央部属、省部共建制高等院校的教研人员;

3)博士学历、博士在读

这些群体,可以乘直升机获得加V资格,体现了对老实高产的知识分子人群明显的偏爱。

不过,如果已经在其他平台积累了足够的人气,以至于自己成为了公众人物,那么知乎自然也无法拒绝。这就是常见的“客大欺店”,当初高晓松离开优酷去爱奇艺,也没见哪方说出半个不字。对于已经路人皆知的IP,再开个知乎号也就是叫助理每天多上班半小时的事儿。

个人认证资格中最值得注意的,是“知名企业中高层管理人员”。这里其实很有玄机,除了大家都没有异议的什么财富500强,BAT之流,其他企业怎么被认证为“知名企业”,其实也就是看知乎管理层知不知道这个企业。

其中一个典型案例是“最美应用”的创始人马力,他同时也是知乎的“巨V”——拥有18.6万关注者和19.9万个赞。马力曾是创新工场的早期成员,豌豆荚的创始成员。知乎在创办仅2个月后就获得了创新工场的投资,李开复亲自为婴儿期的知乎站台。因此,整个创新工场内的项目,对知乎团队而言,100%毫无疑问是“知名企业”。

根据App Annie数据,“最美应用”在iPhone App Store上最新排名中国区800多位,肯定有很多知乎用户并不知道它,但这不妨碍马力凭借创始人身份获得“个人认证”。他同时也是交互设计、用户体验设计、用户界面设计等4个话题的“优秀回答者”——这是一面“流动红旗”,如果其他人的答案点赞等指标超过他,称号就会自动消失。

拥有个人认证以后,你将更容易被选中做一次“知乎live”。这个时长一般1小时,需要付费参与的语音访谈节目,和此前的“得到”、“分答”一起被视为今年初内容变现潮流的几种主要形态之一。目前,“知乎live”依然采取站方筛选主持人的方式,而除了用户推荐渠道之外,从个人认证用户池当中选择是不言而喻的一个办法。

不管你是做了一次知乎live,出一本“一小时”系列电子书,还是被选入《知乎周刊》的编辑推荐,你都会因此进入知乎运营方的视野,成为他们精挑细选的会员俱乐部中的潜在成员。你可能会因此获得“盐club”的入场券,也可能会成为“盐club”的座上宾。但只有一条是永恒不变的——如果知乎管理层都跟你混得很熟,那么你想要什么东西就没那么难了。

所以,成为知乎站方人脉的一部分,对一个想在知乎平台有所作为的人来说,还是挺重要的。这也是在知乎还想进行所谓“营销”的话,要达到的一个终极目的。

媒记(微信:zxdnmtzj)

 

传乐视将收购亚马逊中国,我们正在等待官方的否认

名为“科技老罗”的微信公众号 表示

“据接近乐视高管的知情人士透露,919 乐迷狂欢夜上,乐视公布的信息或许是收购亚马逊中国。因为,在中国电商已被阿里、京东唱主角的时代,乐视只有将发展一直不顺的亚马逊中国收购,才有可能藉此与阿里、京东形成三足鼎立格局。这也是张志伟微博上‘大事’。”

然而他整篇文章唯一有用的信息就是这么一句没头没脑的“知情人士”,其真实性高度存疑。

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